50هزار میلیاردتومان زیان، برای شرکت‌های زیرمجموعه وزارت راه پیش بینی شد

 50هزار میلیاردتومان زیان

 

به گزارش هوگر به نقل از خبرنگار تین‌نیوز، در بخش مهمی از لایحه بودجه سال آینده، چشم‌اندازی از شرکت‌ها و مؤسسات دولتی حمل‌ونقلی ایران ارائه‌شده که بر اساس جداول درآمد-هزینه ای، فرمولی برای زیان‌ده بودن یا سودده بودن این شرکت‌ها ارائه‌شده است.

همان‌طور که در جدول پیوست ملاحظه می‌شود، در لایحه بودجه سال 1398 سود ویژه سازمان بنادر و دریانوردی نسبت به قانون بودجه سال گذشته معادل 41 درصد پیش‌بینی‌شده است. سود ویژه شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و شرکت مادرتخصصی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک معادل قانون بودجه 1397، پیش‌بینی‌شده و رشدی را نشان نمی‌دهد. همچنین ایران‌ایر و شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور هیچ رشدی در سود شرکت نداشته‌اند و مانند سال 1397 بدون سود و سربه‌سر خواهند بود. سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای که در قانون بودجه سال 1397 زیان‌ده بود و بابت تأمین زیان، از منابع عمومی دولت مبلغ 2872 میلیارد ریال به خود اختصاص داده بود، در لایحه بودجه سال 1398، سربه‌سر پیش‌بینی‌شده و زیانی نخواهد داشت.

اما از میان شرکت‌های دولتی و مؤسسات وابسته به دولت در بخش حمل‌ونقل، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران زیان‌ده پیش‌بینی‌شده و رقم این زیان نیز بسیار بالاست: حدود 1500 هزار میلیارد ریال! با توجه به اینکه حمل‌ونقل ریلی در اسناد بالادستی موردتوجه و دارای اولویت قلمداد شده است، تقویت این زیربخش ضروری به نظر می‌رسد.

 

زیان وزارت راه

شرکت توسعه بین الملل هوگر ارائه دهنده خدمات حمل،ترنشیپ، لجستیک و محموله پروژه ای و ترافیکی