به گزارش هوگر به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، هادی حق شناس در حاشیه در چهارمین اجلاس تدوین پروتکل تامین ایمنی دریانوردی در دریای خزر در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: کنوانسیون های بین المللی مصوب سازمان جهانی دریانوردی مربوط به آب های آزاد است و بر روی کشتی های متردد در آب های آزاد - به شرط این که به تایید دولت ها برسد و به کنواسیون مربوطه ملحق شده باشند لازم اجرا است.

وی با بیان اینکه تاکنون ۵۰ کنوانسیون بین المللی دریانوردی به تصویب رسیده است، تاکید کرد: در دریای خزر و هر دریای شبیه به خزر، این قوانین و کنوانسیون ها به شرطی قابلیت اجرا دارد که در مراجع رسمی کشور های حاشیه خزر به تصویب رسیده باشد و متناسب با منافع این کشور ها باشد.

حق شناس تاکید کرد: قوانین دریانوردی مصوب سازمان بین المللی دریانوردی ( IMO) به شرطی در دریای خزر قابلیت اجرایی دارد که توسط کشور ساحلی این دریا پذیرفته شده شود.

معاون امور دریایی سازمان بنادر گفت: حفظ ارتقای ایمنی دریانوردی در خزر و حفاظت از محیط زیست آن به عنوان بزرگترین دریاچه جهان اهمیت ویژه‌ای دارد و دستیابی به این هدف اراده جدی و همکاری کشورهای منطقه در اعمال قوانین متحدالشکل را می‌طلبد.

وی افزود: به کارگیری تمهیدات مواجهه با سوانح دریایی و لزوم تبلور عینی منطقه از مسائلی است که در قالب تفاهم‌نامه‌های چندجانبه در ۲ سال گذشته مدنظر قرار گرفته است.