به گزارش هوگر به نقل از روابط‌عمومی راه‌آهن، محمدعلی حسن‌زاده‌محمدی با اشاره به اتصال دریایی بنادر خرمشهر و شهید رجایی، افزود: درصدد هستیم تا بندر بوشهر را به انزلی و آستارا متصل کنیم زیرا هدف نهایی ما به اتصال به شبکه ریلی آسیا است. از همین رو از همه اعضای این سازمان دعوت می‌کنیم تا برای اتصال به شبکه ریلی به ما ملحق شوند.
معاون امور بندری سازمان بنادرودریانوردی از عملیاتی شدن اتصال ریلی بندر امیرآباد خبر داد و تاکید کرد: اعتقادداریم ایجاد شبکه چندوجهی حمل‌ونقل و لجستیک ضروری است و ازاین‌رو دفتری را برای این امر اختصاص داده‌ایم و راه‌آهن را در چارت سازمانی خود وارد کرده‌ایم.
وی کاهش تعرفه‌ها در راه‌آهن را موجب ایجاد مزیت نسبی و اقتصادی دانست و افزود: در حال حاضر حمل‌ونقل جاده‌ای ارزان‌تر است اما اگر کاهش تعرفه‌ها صورت گیرد، راه‌آهن برای استفاده صاحبان بار جلب‌توجه خواهد کرد.
وی ادامه داد: در حال رایزنی برای کاهش تعرفه راه‌آهن هستیم زیرا کاهش تعرفه‌ها، شرکت‌های حمل‌ونقل را برای استفاده از ریل ترغیب نخواهد کرد.
او افزود: امیدواریم این کار را از بندر امیرآباد شروع کنیم.
محمدی با تاکید بر اینکه اتصال بنادر به ریل از بندر چابهار آغازشده است، گفت: امیدوارم تا پایان سال این امر نهایی شود که برای رسیدن به آن، جلساتی را با شرکت‌های اصلی حمل‌ونقلی ایران برگزار کرده‌ایم.
محمدی بابیان اینکه براساس قانون همه فعالیت‌های درون بنادر باید با هماهنگی سازمان دریانوردی انجام شود، افزود: اتصال بنادر به ریل علاوه بر کاهش هزینه‌ها، صنعت ما را پایدار می‌کند.
وی بابیان اینکه در زمینه تناژ و تعداد کشتی‌ها، ظرفیت ناوگان دریایی ۱/۱ درصد ناوگان جهان است، گفت: تاکنون سه میلیون TEU بار را جابه‌جا کردیم و اگر کشورها بخواهند از طریق آب‌های ایران ترانزیت کنند ما در بنادر و بنادر جنوب آماده هستیم که این اقدام را انجام دهیم.