حمل و نقل اصلی‌ترین مؤلفه توسعه همه جانبه کشور است

وزیر راه و شهرسازی

 

به گزارش هوگر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی طی یادداشتی به مناسبت ۲۶ آذرماه روز حمل و نقل، این حوزه را اصلی‌ترین مؤلفه در توسعه همه‌جانبه کشور و موتور حرکت اقتصادی خواند.

متن یادداشت به شرح زیر است:

۲۶ آذر ماه روز حمل و نقل بر تلاشگران عرصه سازندگی ايران اسلامی مبارك

حمل و نقل به عنوان اصلی‌ترين مؤلفه توسعه همه جانبه، نه تنها به عنوان بخش زيرساختی محسوب می‌شود بلكه موتور حركت اقتصادی، اجتماعی و بخش‌هايی از جمله صنعت، كشاورزی، گردشگری، نفت و ... در جوامع مختلف به حساب می‌آيد.

این بخش در كشور ما نیز نه تنها به عنوان حلقه واسط صنایع كشور چرخ تولید را به حركت درآورده است بلكه موجبات توسعه اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی را فراهم می سازد.

امروزه در جهان میزان توسعه یافتگی در بخش حمل و نقل یكی از معیارهای ارزیابی سطح توسعه كشورها محسوب می شود. علاوه بر آن سهم حمل و نقل در اقتصاد ملی نیز انكارناپذیر است و تجربیات مختلف دنیا ثابت كرده است هر واحد رشد اقتصادی در كشورها مستلزم ۱.۵ الی ۲ واحد رشد در بخش حمل و نقل می باشد. واقعیت این است كه بخش حمل و نقل نه تنها به واسطه نقش مهم و استراتژیك خود در تحقق اهداف و برنامه های دولت بلكه به لحاظ تأثیر مستقیم آن در اقتصاد كلان كشور، اقتصاد خانوار و تحت الشعاع قرار دادن بخش های اجتماعی، فرهنگی و سیاسی كشور از مهمترین حوزه های توسعه ای برنامه های پنج ساله و چشم انداز كشور به شمار می رود.

از همین رو هدایت و تحقق برنامه های پیش روی این بخش از حساسیت فوق العاده ای برخوردار است، حساسیتی كه نه تنها به واسطه زیرساختی بودن حمل و نقل بلكه به لحاظ تنظیم و تطبیق اركان حمل و نقل از جمله حمل و نقل هوایی، ریلی، جاده ای و دریایی، این بخش كلیدی را از سایر دستگاه های اجرایی كشور متمایز كرده است. سرعت تكامل و تكاثر شیوه های بهره‌برداری از وجوه حمل و نقل جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی در سطح جهان و لزوم تطبیق شرایط و وضعیت فعلی راه‌های كشور برای اتصال به شبكه حمل و نقل منطقه ای و هماهنگی درون و برون كشوری برای اجرای برنامه های ترانزیتی، از دیگر این موارد است.

موقعیت جغرافیایی ایران به لحاظ همجواری با كشورهایی كه به آب های آزاد مرزی ندارند و از طرفی قرار گرفتن در مسیر ترانزیتی جاده ابریشم به عنوان مهم‌ترین حلقه اتصال كشورهای آسیایی میانه و قفقاز تا اروپا و همچنین برقرار كننده ارتباط كشورهای CIS با كشورهای حاشیه خلیج فاس از اهمیت ویژه ای برخوردار است كه با افزایش ظرفیت نسبی در زمینه ترانزیت –، افزایش درآمد ارزی كشورمان را از این طریق در پی خواهد داشت.

در تاریخ تحولات صنعت حمل ونقل كشورمان، روزها، هفته‌ها و ایام سرنوشت‌سازی بوده‌اند كه نقشی تعیین كننده در شكل‌گیری و انسجام شبكه حمل ونقل كشور داشته اند. ۲۶ آذر سال ۱۳۶۲ در زمره چنین ایامی است. ۲۶ آذر ماه یادآور صدور فرمان امام راحل(ره) در سال ۱۳۶۲ برای اعزام كامیون‌ها به بنادر جنوبی برای بارگیری كالاهای وارداتی و توزیع آن به اقصی نقاط كشور از مبادی دریایی كشور است.

ایجاد تنگناها و محدودیت‌ها در نظام ترابری كشور، یكی از تبعات اقتصادی جنگ تحمیلی بود. به لحاظ موقعیت ویژه جغرافیایی و دسترسی گسترده ایران به آبهای آزاد، بیشترین مبادلات تجاری كشور همواره از طریق بنادر جنوبی صورت می‌گرفته است و با بروز جنگ، مشكلات و محدودیت های فراوانی در گلوگاه های اصلی كشور رخ نمود.

با اوج گرفتن بحران، گزارش هایی در زمینه انباشته شدن كالاهای اساسی و مورد نیاز كشور در بنادر جنوبی و محدودیت شدید در زمینه حمل و نقل و انتقال آنها به شهرها و مناطق جنگی، از سوی مقامات وزارت راه و ترابری و وزارت بازرگانی،‌به حضرت امام(ره) ارایه شد و بنیانگذار كبیر انقلاب اسلامی نیز در سخنرانی خود در روز ۲۶ آذر ۱۳۶۲، با انفاس قدسیه خویش، ضمن اطمینان دادن به مردم در زمینه وجود مایحتاج عمومی به مقدار مورد نیاز در بنادر جنوب، كامیونداران كشور را به مشاركت و همكاری فراخواندند.

امروز كه سی و پنجمین سالگرد آن تصمیم سرنوشت ساز را گرامی می‌داریم؛ به خود می‌بالیم كه بخش حمل و نقل به عنوان مهمترین مؤلفه شهروندمداری تا دل دورترین روستاهای كشور گسترش یافته است.

فرا رسیدن روز حمل و نقل فرصت مناسبی برای سپاسگزاری و قدردانی از تلاشگران بخش حمل و نقل است. هر چند در تمامی ایام سال و با عبور مردم از جاده‌های ایمن و پركشش و عبور از فراز پل‌های مستحكم و سفر به اقصی نقاط كشور كارنامه موفق بخش حمل و نقل ورق می‌خورد، اما هر سال در روز حمل و نقل عملكرد دست اندركاران این بخش زیرساختی كشور در كانون توجهات همگان قرار می‌گیرد. این روز را به همه همكاران خودم در سراسر كشور تبریك می گویم.

محمد اسلامی

وزیر راه و شهرسازی