در رقص پیچیده تجارت بین‌المللی، وضوح از اهمیت بالایی برخوردار است. هر روز، تریلیون‌ها دلار کالا از مرزها عبور می‌کنند، و پشت هر محموله قراردادی نهفته است که مسئولیت‌های دقیق خریدار و فروشنده را دیکته می‌کند. سوءتفاهم‌ها در این توافقات می‌تواند منجر به تأخیرهای پرهزینه، اختلافات و روابط تجاری آسیب‌دیده شود. برای جلوگیری از این امر، اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) مجموعه‌ای از اصطلاحات تجاری جهانی شناخته شده به نام اینکوترمز® را منتشر می‌کند.
برای متخصصان لجستیک، واردکنندگان و صادرکنندگان، درک کامل این اصطلاحات ضروری است. یکی از عملی‌ترین ابزارها برای تسلط و اعمال این قوانین، چارت دیواری اینکوترمز® ۲۰۲۰ است – یک مرجع تک‌صفحه‌ای که به طور بصری تعهدات هر طرف را تفکیک می‌کند. این مقاله ارزش بی‌شمار این چارت را بررسی می‌کند و نگاهی دقیق به قوانینی که نشان می‌دهد ارائه می‌دهد.
چرا یک چارت دیواری ابزاری ضروری است؟
قوانین اینکوترمز®، در حالی که برای وضوح طراحی شده‌اند، شامل جزئیات ظریف هستند. یک چارت دیواری به عنوان یک راهنمای قدرتمند و در یک نگاه عمل می‌کند که به ابهام‌زدایی از این پیچیدگی‌ها کمک می‌کند. مزایای اصلی آن عبارتند از:
- وضوح بصری: چارت معمولاً از رنگ‌ها و نمادها برای مشخص کردن واضح اینکه آیا خریدار یا فروشنده مسئول هزینه‌ها، ریسک‌ها و بیمه در هر مرحله از سفر حمل و نقل است، استفاده می‌کند. این فرمت بصری اغلب پردازش آسان‌تری نسبت به متن متراکم دارد.
- مرجع سریع: به جای ورق زدن کتابچه راهنمای رسمی برای یک پرس و جوی روتین، مدیر لجستیک یا متخصص فروش می‌تواند به سادگی به چارت دیواری نگاه کند تا مفاهیم یک اصطلاح را تأیید کند، و در زمان ارزشمند صرفه‌جویی کند.
- پیشگیری از خطا: با آسان‌تر کردن مقایسه اصطلاحات کنار هم، چارت به طرفین کمک می‌کند تا مناسب‌ترین قانون را برای معامله خاص خود و روش حمل و نقل انتخاب کنند و خطر خطاهای پرهزینه را کاهش دهند.
- استانداردسازی و آموزش: این ابزار به عنوان یک ابزار آموزشی عالی برای اعضای جدید تیم عمل می‌کند و تضمین می‌کند که همه در یک سازمان – از فروش تا حمل و نقل – به زبان تجاری استاندارد شده صحبت می‌کنند.
درک ۱۱ قانون اینکوترمز® ۲۰۲۰
اینکوترمز® ۲۰۲۰ بر اساس روش حمل و نقل به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند. چارت دیواری به طرز ماهرانه‌ای نقاط انتقال کلیدی برای هزینه و ریسک را برای هر یک از این ۱۱ قانون نشان می‌دهد.
بخش ۱: قوانین برای هر روش یا روش‌های حمل و نقل
این هفت قانون چندکاره هستند و می‌توانند برای محموله‌های شامل حمل و نقل هوایی، جاده‌ای، ریلی یا چندوجهی (ترکیبی از روش‌های مختلف) استفاده شوند.
۱. EXW (Ex Works – تحویل در محل کار)
- معنی آن: این قانون حداکثر تعهد را بر عهده خریدار و حداقل را بر عهده فروشنده قرار می‌دهد. فروشنده صرفاً کالا را در محل خود (به عنوان مثال، یک کارخانه یا انبار) در دسترس قرار می‌دهد.
- مسئولیت فروشنده: بسته‌بندی و آماده‌سازی کالا برای جمع‌آوری. فروشنده موظف به بارگیری کالا بر روی وسیله نقلیه جمع‌آوری خریدار یا ترخیص آنها برای صادرات نیست.
- انتقال ریسک و هزینه: ریسک و تمام هزینه‌ها در لحظه‌ای که کالا در محل فروشنده در اختیار خریدار قرار می‌گیرد، به خریدار منتقل می‌شود.
۲. FCA (Free Carrier – تحویل به حامل)
- معنی آن: فروشنده کالا را به یک حامل یا شخص دیگری که توسط خریدار در محل فروشنده یا مکان نام‌گذاری شده دیگری معرفی شده است، تحویل می‌دهد. این یک اصطلاح بسیار انعطاف‌پذیر و پرکاربرد است.
- مسئولیت فروشنده: بارگیری کالا در صورتی که مکان نام‌گذاری شده محل خودشان باشد و ترخیص کالا برای صادرات. اگر مکان نام‌گذاری شده جای دیگری باشد (مانند انبار یک فورواردر)، فروشنده مسئول رساندن کالا به آنجا است، اما مسئول تخلیه آنها نیست.
- انتقال ریسک و هزینه: ریسک و هزینه از فروشنده به خریدار پس از تحویل کالا به حامل نامزد شده منتقل می‌شود. یک به‌روزرسانی کلیدی در سال ۲۰۲۰ به خریداران اجازه می‌دهد تا حامل خود را برای صدور بارنامه “روی کشتی” به فروشنده هدایت کنند که معاملات اعتبار اسنادی را تسهیل می‌کند.
۳. CPT (Carriage Paid To – کرایه حمل پرداخت شده تا)
- معنی آن: فروشنده حمل و نقل کالا را تا یک مقصد نام‌گذاری شده ترتیب می‌دهد و پرداخت می‌کند.
- مسئولیت فروشنده: عقد قرارداد و پرداخت هزینه‌های حمل و نقل تا مقصد. آنها همچنین ترخیص صادرات را انجام می‌دهند.
- انتقال ریسک و هزینه: این یک نقطه تمایز حیاتی است. در حالی که فروشنده هزینه حمل و نقل را تا مقصد پرداخت می‌کند، ریسک بسیار زودتر به خریدار منتقل می‌شود – به محض تحویل کالا به اولین حامل در مبدأ.
۴. CIP (Carriage and Insurance Paid To – کرایه حمل و بیمه پرداخت شده تا)
- معنی آن: مشابه CPT است، اما با تعهد اضافی برای فروشنده به منظور خرید پوشش بیمه برای ریسک خریدار.
- مسئولیت فروشنده: عقد قرارداد برای حمل و نقل، پرداخت کرایه تا مقصد، ترخیص برای صادرات، و خرید سطح بالایی از پوشش بیمه (بندهای A مؤسسه کالا یا مشابه آن) به نام خریدار.
- انتقال ریسک و هزینه: همانند CPT، ریسک از فروشنده به خریدار زمانی منتقل می‌شود که کالا به اولین حامل تحویل داده شود. بیمه به نفع خریدار است.
۵. DAP (Delivered at Place – تحویل در محل)
- معنی آن: فروشنده کالا را زمانی تحویل می‌دهد که آنها بر روی وسیله نقلیه ورودی در اختیار خریدار قرار گیرند، آماده برای تخلیه در مقصد نام‌گذاری شده.
- مسئولیت فروشنده: تحمل تمام هزینه‌ها و ریسک‌های مربوط به رساندن کالا به نقطه مقصد نام‌گذاری شده، شامل حمل و نقل و ترخیص صادرات. فروشنده مسئول تخلیه یا ترخیص واردات نیست.
- انتقال ریسک و هزینه: ریسک و هزینه درست قبل از تخلیه کالا در مقصد به خریدار منتقل می‌شود.
۶. DPU (Delivered at Place Unloaded – تحویل در محل تخلیه شده)
- معنی آن: این یک اصطلاح جدید در اینکوترمز® ۲۰۲۰ است که جایگزین DAT (تحویل در پایانه) شده است. این تنها قانونی است که از فروشنده می‌خواهد کالا را در مقصد تخلیه کند.
- مسئولیت فروشنده: تحمل تمام هزینه‌ها و ریسک‌ها برای رساندن کالا به مقصد نام‌گذاری شده و تخلیه آنها. این شامل حمل و نقل، ترخیص صادرات و هزینه‌های تخلیه است.
- انتقال ریسک و هزینه: ریسک و هزینه از فروشنده به خریدار پس از تخلیه کالا در محل نام‌گذاری شده مقصد منتقل می‌شود. خریدار مسئول ترخیص واردات است.
۷. DDP (Delivered Duty Paid – تحویل با پرداخت عوارض)
- معنی آن: این قانون حداکثر تعهد را برای فروشنده نشان می‌دهد، اساساً یک سرویس “درب به درب”.
- مسئولیت فروشنده: تحویل کالا به مقصد نام‌گذاری شده در کشور خریدار، با تمام هزینه‌ها و ریسک‌ها بر عهده فروشنده. این شامل حمل و نقل، ترخیص صادرات و، به طور حیاتی، ترخیص واردات، از جمله پرداخت تمام عوارض و مالیات‌ها است.
- انتقال ریسک و هزینه: ریسک و هزینه به خریدار زمانی منتقل می‌شود که کالا در مقصد باشد، برای واردات ترخیص شده و آماده تخلیه باشد.
بخش ۲: قوانین برای حمل و نقل دریایی و آبراه‌های داخلی
این چهار قانون به طور خاص برای موقعیت‌هایی طراحی شده‌اند که نقطه تحویل و نقطه انتقال ریسک یک بندر است. آنها برای محموله‌های کانتینری که کالاها قبل از بارگیری بر روی کشتی به یک حامل در یک پایانه تحویل داده می‌شوند، مناسب نیستند (FCA اصطلاح صحیح برای آن سناریو است).
۸. FAS (Free Alongside Ship – تحویل در کنار کشتی)
- معنی آن: فروشنده زمانی تحویل می‌دهد که کالا در کنار کشتی (به عنوان مثال، بر روی اسکله یا بارج) که توسط خریدار در بندر بارگیری نام‌گذاری شده است، قرار گیرد.
- مسئولیت فروشنده: رساندن کالا به بندر و کنار کشتی و انجام ترخیص صادرات.
- انتقال ریسک و هزینه: ریسک و هزینه‌ها به محض قرار گرفتن کالا در کنار کشتی به خریدار منتقل می‌شود. از آن نقطه به بعد، خریدار مسئول بارگیری کالا و تمام هزینه‌های بعدی است.
۹. FOB (Free On Board – تحویل روی عرشه)
- معنی آن: یک اصطلاح کلاسیک و پرکاربرد که در آن فروشنده کالا را بر روی کشتی که توسط خریدار در بندر بارگیری نام‌گذاری شده است، تحویل می‌دهد.
- مسئولیت فروشنده: تحمل تمام هزینه‌ها و ریسک‌ها تا زمانی که کالا بر روی کشتی بارگیری شود، از جمله ترخیص صادرات.
- انتقال ریسک و هزینه: ریسک و هزینه‌ها از فروشنده به خریدار در لحظه‌ای که کالا بر روی کشتی قرار می‌گیرد، منتقل می‌شود.
۱۰. CFR (Cost and Freight – هزینه و کرایه حمل)
- معنی آن: فروشنده هزینه‌ها و کرایه حمل لازم برای رساندن کالا به بندر مقصد نام‌گذاری شده را ترتیب می‌دهد و پرداخت می‌کند.
- مسئولیت فروشنده: ترخیص کالا برای صادرات، پرداخت کرایه حمل اصلی دریایی و تحویل کالا بر روی کشتی در بندر مبدأ.
- انتقال ریسک و هزینه: مشابه CPT، نقاط انتقال ریسک و هزینه متفاوت هستند. فروشنده کرایه حمل را تا بندر مقصد پرداخت می‌کند، اما ریسک به خریدار پس از قرار گرفتن کالا بر روی کشتی در بندر بارگیری منتقل می‌شود.
۱۱. CIF (Cost, Insurance and Freight – هزینه، بیمه و کرایه حمل)
- معنی آن: دقیقاً مشابه CFR است، اما با تعهد اضافی برای فروشنده به منظور تأمین بیمه دریایی در برابر ریسک از دست دادن یا آسیب دیدن خریدار در طول حمل و نقل.
- مسئولیت فروشنده: همانند CFR، به علاوه تعهد به خرید حداقل سطح بیمه (بندهای C مؤسسه کالا).
- انتقال ریسک و هزینه: ریسک به خریدار پس از قرار گرفتن کالا بر روی کشتی در بندر مبدأ منتقل می‌شود. بیمه‌نامه به نفع خریدار است در صورتی که در طول حمل و نقل اصلی اتفاقی بیفتد.
نتیجه‌گیری
چارت دیواری اینکوترمز® ۲۰۲۰ چیزی بیش از یک تکه کاغذ است؛ این یک ابزار حیاتی برای تضمین دقت در دنیای پیچیده تجارت جهانی است. با ارائه یک مرجع واضح، بصری و ثابت به ۱۱ قانون، به کسب‌وکارها امکان می‌دهد قراردادهای بهتری مذاکره کنند، هزینه‌ها و ریسک‌ها را به طور دقیق تخصیص دهند و از سوءتفاهم‌های قابل پیش‌بینی جلوگیری کنند. برای هر شرکتی که در خرید یا فروش کالاها در سراسر مرزها فعالیت می‌کند، قرار دادن چارت دیواری در مرکز محیط اداری یک گام ساده اما قدرتمند به سوی تراکنش‌های روان‌تر و سودآورتر است.
دانلود فایل